Actualités de l'industrie
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Aperçu de l'industrie du raffinage du pétrole
Le pétrole est la ressource fossile la plus importante de la société moderne, surnommée « le sang de l'industrie ». Après plus d'un siècle de développement, l'industrie pétrolière mondiale a formé une chaîne industrielle vaste et complète. L'exploration pétrolière est en amont de cette industrie…En savoir plus -
En savoir plus sur les produits pétroliers et leur utilisation
Les produits pétroliers sont un terme générique désignant divers produits directement produits à partir du pétrole, ou d'une partie de celui-ci, comme matières premières, à l'exclusion généralement des produits pétrochimiques synthétisés à partir du pétrole. Ils se divisent principalement en six catégories : carburants, lubrifiants, produits pétroliers…En savoir plus -
Utilisation d'huile lubrifiante
1. Lubrification par bain d'huile : La lubrification par bain d'huile est la méthode de lubrification la plus courante pour les roulements à faible et moyenne vitesse. Une partie du roulement est immergée dans une rainure d'huile, et l'huile de lubrification est transportée par les pièces en rotation du roulement avant de retourner dans la rainure.En savoir plus -
Comment l’huile semi-finie devient-elle de l’huile finie ?
Le raffinage, le mélange et l'ajout de différents additifs selon les besoins permettent d'obtenir des produits pétroliers semi-finis pleinement qualifiés et commercialement viables. Le raffinage consiste à éliminer certains composants non idéaux et impuretés de l'huile semi-finie, afin qu'elle réponde aux exigences du produit.En savoir plus -
Malentendus dans l'entretien et la réparation des automobiles
Idée reçue n° 1 : La température élevée de l'eau de refroidissement du moteur est source d'inquiétude, contrairement aux basses températures. Il faut donc s'efforcer d'en déterminer la cause. Une température basse est considérée comme normale. En effet, une température basse de l'eau de refroidissement du moteur dans les véhicules modernes…En savoir plus -
Identification simple de l'huile hydraulique
1. Teneur en humidité : Méthode par combustion. Plongez une petite quantité d'huile à tester dans un fil de coton ou un papier propre et sec, puis enflammez-la. Un craquement ou un scintillement sonore indique une forte teneur en eau. 2. Teneur en impuretés : Détection par papier filtre…En savoir plus -
Comment identifier simplement un liquide de frein de mauvaise qualité ?
Il existe trois méthodes simples pour déterminer approximativement la qualité de l'huile de frein. Méthode 1 : Sentez-la. Si elle dégage une odeur évidente ou une odeur d'essence, il y a un problème de qualité. Méthode 2 : Essayez de vous brûler les mains. Versez une petite quantité d'huile de frein dans la paume de votre main. Si elle est sèche,…En savoir plus -
Lors de l'ajout de graisse lubrifiante, plus il y en a, mieux c'est ?
Premièrement, une quantité de graisse lubrifiante insuffisante peut nuire au bon frottement de la machine et donc l'endommager. En revanche, une quantité excessive peut augmenter le couple de frottement, la température et la consommation de graisse, ce qui…En savoir plus -
Choisissons la bonne graisse
S'appuyant sur les 34 années d'expérience de l'entreprise dans le développement de graisses synthétiques de pointe, le plan en cinq points offre des conseils pratiques qui peuvent aider à éliminer les pannes d'équipement et les temps d'arrêt imprévus. 1. Choisissez la bonne graisse pour l'application Les graisses ont des priorités différentes à...En savoir plus -
Différences entre l'huile moteur diesel et l'huile moteur à essence
Il existe généralement deux types d'huiles moteur sur le marché : l'huile diesel et l'huile essence. Voici quelques différences : 1. Les moteurs utilisés et les principes d'application sont différents. 2. En général, à viscosité égale, une huile diesel est plus…En savoir plus -
GRAISSE DE QUALITÉ NLGI
Le choix de la bonne consistance de graisse est crucial. Une graisse trop molle risque de migrer hors de la zone à lubrifier, tandis qu'une graisse trop dure risque de ne pas pénétrer efficacement dans les pièces à lubrifier. Le National Lubricating Grease Institute (NLGI) a établi une norme spécifique…En savoir plus -
Analyse du marché de la graisse au lithium
La graisse au lithium est utilisée pour la lubrification des systèmes mécaniques. L'objectif principal des lubrifiants à base de lithium est de réduire les frottements entre les pièces mobiles, ce qui améliore l'efficacité et le rendement du système. La graisse minimise également l'usure des pièces mécaniques, augmentant ainsi la durée de vie des composants.En savoir plus